Le Maroc en couleurs

Voilà un rêve devenu réalité: trois semaines en camping-car pour fuir les rigueurs de l’hiver en Suisse. Un voyage qui nous a conduit à travers la France et l’Espagne jusqu’au Maroc où nous attendaient la ville bleue de Chefchaouen, d’impressionnants paysages de montagne, le désert de dunes de l’Erg-Chebbi et les fascinantes gorges du Todra. Une aventure riche en couleurs, en culture et en rencontres inoubliables.

La meilleure période pour voyager au Maroc est l’hiver (de décembre à février). Sur la côte et dans les plaines, les températures sont agréables entre 15 et 20 degrés Celsius, l’idéal pour parcourir le pays sans souffrir de la chaleur. Dans les villes côtières comme Casablanca et Essaouira, le climat est doux et venteux, parfait pour les activités de plein air.

Dans les montagnes et le Sahara, les nuits peuvent être froides, avec des températures comprises entre 5 et 10 degrés Celsius. Il peut même neiger sur les sommets de l’Atlas. Mais le soleil brille souvent pendant la journée et les températures atteignent des niveaux agréables, entre 15 et 18 degrés. Il pleut principalement dans le nord et l’ouest du pays, en particulier en janvier et en février. Le sud du Sahara reste quant à lui sec. Dans l’ensemble, l’hiver offre un temps stable et ensoleillé, une excellente occasion de s’évader loin du froid qui règne en Europe et un climat idéal pour voyager en camping-car et découvrir ce pays fascinant.

Échapper au froid hivernal de la Suisse, c’était là mon projet. Après presque un an de préparation, j’ai enfin pu le concrétiser. Le Maroc n’étant pas vraiment la porte à côté, la première étape nous a d’abord conduits en France. C’est à Le Barcarès que nous avons trouvé une aire de stationnement payante idéale pour la première nuit de ce voyage. Le tarif alors en vigueur était de 14 euros par nuit, hors électricité, mais avec l’accès aux sanitaires, ce qui est un prix raisonnable en France. Notre seconde étape pour la nuit était déjà en Espagne. À Alicante, nous avons trouvé un parking public gratuit dans une rue latérale – simple, mais tout à fait convenable. Nous avons ensuite continué vers le sud, jusqu’à Algésiras, où se trouve la petite agence de voyage Carlos, bien connue des campeurs. On y trouve des tickets pour le Maroc à des prix très attractifs, le plus intéressant étant que l’on peut acheter un billet ouvert, une option parfaite pour qui souhaite décider plus tard de la date du retour. La traversée en Ferry de Algésiras jusqu’au port de Tanger Med dure près d’une heure et demie. La ligne est desservie quotidiennement par quatre compagnies maritimes. Attention : à l’aller, il faut faire tamponner son passeport sur le ferry. 

L’arrivée à Tanger Med est un peu agitée : il faut descendre du ferry, faire scanner la voiture puis passer la douane et faire contrôler ses papiers. Là, on vous remet un petit ticket pour le véhicule qu’il faut bien conserver car il sera nécessaire pour le retour ! Une fois toutes ces étapes franchies, nous pouvons enfin dire : Marhaba – bienvenue au Maroc!

Une nuit au port 
Comme nous sommes arrivés tard dans la soirée à Tanger Med, nous avons décidé de passer la nuit dans un grand parking situé dans la zone portuaire. L’endroit n’était certes ni calme ni particulièrement agréable, mais c’était gratuit et sans danger, idéal pour notre première nuit au Maroc.

Le lendemain matin, je me suis procuré dans une petite boutique de téléphonie mobile pour environ 50 francs suisses une carte SIM INWI avec données 4G illimitées pendant 30 jours. La sympathique vendeuse a activé la carte sur place, ce qui m’a permis de mettre immédiatement mon routeur en service. J’ai donc très vite pu envoyer mes premières photos via WhatsApp à ceux restés en Suisse dans le froid. La couverture 4G d’INWI a été très bonne pendant tout le voyage – nous avons eu du réseau 99% du temps. 

Il y a 14 ans, nous étions déjà allés au Maroc et étions impatients de voir ce qui avait changé depuis. Notre première destination était la ville bleue de Chefchaouen. Après environ 120 kilomètres de route, nous avons atteint le camping Azilan, situé sur les hauteurs de la ville, où nous avons pu choisir librement notre emplacement. Après nous être installés, avoir branché le camping-car à l’électricité et enfilé nos chaussures de marche, nous sommes partis à pied vers la vieille ville. Au bout d’une vingtaine de minutes, nous avons aperçu les premières façades bleues de la ville, particulièrement lumineuses sous le soleil de l’après-midi. Nous ne progressions que lentement, tant les occasions de prendre de belles photos étaient nombreuses. Cette ville est vraiment impressionnante. Nous en avons bien sûr profité pour goûter un jus de fruits fraîchement pressé, il était délicieux et très bon marché (entre 1,50 et 2,50 francs suisses pour un verre de 4 dl). 

À Fès, la plus ancienne des quatre villes royales du pays, nous nous sommes dirigés vers un grand parking surveillé où l’on peut passer la nuit pour l’équivalent de 5 francs suisses. Il suffit de taper « Fès » sur Park4Night. La nuit est certes perturbée par les aboiements de nombreux chiens errants, mais c’est malgré tout un parking que je recommanderais. La médina de Fès est classée au patrimoine mondial de l’UNESCO et se trouve à environ 15 minutes à pied. Cette ville royale est particulièrement réputée pour ses tanneries et ses teintureries. Le Jardin Jnane Sbil, accessible gratuitement au public, offre un agréable contraste avec l’agitation qui règne dans la ville.

Plus d'informations de voyage sont publié dans le magazine Autocaravane,numéro 1/2026

Texte et Photos : Anita Maurer
de magazine : Autocaravane, numéro 1/2026